
| Product Name | SKU | A (mm) | B (mm) | C (mm) | D (mm) | Weight (kg/m) | Max Length (mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DC-fender 040x030mm o-bore 014mm | DC040030 | 40 | 30 | 14 | 6 | 1,0 | 20.000 |
| DC-fender 100x100mm o-bore 030mm | DC100030 | 100 | 100 | 30 | 15 | 10,5 | 6.000 |
| DC-fender 100x100mm o-bore 050mm | DC100100 | 100 | 100 | 50 | 15 | 10,0 | 6.000 |
| DC-fender 100x115mm o-bore 030mm | DC100115 | 100 | 115 | 30 | 15 | 12,0 | 6.000 |
| DC-fender 125x125mm o-bore 050mm | DC125125 | 125 | 125 | 50 | 20 | 15,0 | 6.000 |
| DC-fender 125x150mm o-bore 060mm | DC125150 | 125 | 150 | 60 | 20 | 18,0 | 6.000 |
| DC-fender 125x165mm o-bore 060mm | DC125165 | 125 | 165 | 60 | 20 | 20,0 | 6.000 |
| DC-fender 150x150mm o-bore 065mm | DC150150 | 150 | 150 | 65 | 20 | 20,6 | 6.000 |
| DC-fender 200x200mm o-bore 075mm | DC200200 | 200 | 200 | 75 | 25 | 38,5 | 6.000 |
| DC-fender 200x230mm o-bore 090mm | DC200230 | 200 | 230 | 90 | 25 | 44,2 | 6.000 |
| DC-fender 250x250mm o-bore 100mm | DC250250 | 250 | 250 | 100 | 30 | 59,0 | 6.000 |
| DC-fender 300x300mm o-bore 100mm | DC300100 | 300 | 300 | 100 | 30 | 90,6 | 6.000 |
| DC-fender 300x300mm o-bore 150mm | DC300150 | 300 | 300 | 150 | 30 | 78,3 | 6.000 |
| DC-fender 300x300mm o-bore 125mm | DC300300 | 300 | 300 | 125 | 30 | 83,7 | 6.000 |
| DC-fender 350x350mm o-bore 150mm | DC350350 | 350 | 350 | 150 | 35 | 113,0 | 6.000 |
| DC-fender 400x400mm o-bore 200mm | DC400400 | 400 | 400 | 200 | 35 | 139,3 | 6.000 |
| DC-fender 450x450mm o-bore 225mm | DC450450 | 450 | 450 | 225 | 35 | 165,0 | 6.000 |
| DC-fender 500x500mm o-bore 250mm | DC500500 | 500 | 500 | 250 | 35 | 214,0 | 6.000 |
Anwendungen
Gummi DC Fender information:
FAQ
Was sind DC-Gummi-Fender?
DC-Gummi-Fender sind DC‑geformte, massive Fender aus elastomerem Material, die Aufprallenergie aufnehmen und dabei eine vergleichsweise geringe Reaktionskraft erzeugen. Sie dienen als verformbare Puffer zwischen Schiff und Anlage bei Anlegemanövern und reduzieren die auf Bauwerke oder Schiffe übertragenen Stoßbelastungen. Die Werkstoffe sind auf Elastizität und Energiedämpfung ausgelegt, um kontrollierte Verformung und Energieableitung zu ermöglichen. Bei technischen Fragen zur Anwendung kontaktieren Sie unser technisches Team.
Wofür werden DC-Gummi-Fender verwendet?
DC-Gummi-Fender werden eingesetzt, um Schiffe, Kaimauern, Pontons und andere Hafenanlagen bei Anlegemanövern zu schützen. Sie reduzieren Stoßkräfte an Kontaktpunkten und minimieren Beschädigungen an Strukturoberflächen. Typische Einsatzfälle sind Schiff-zu-Kai- und Schiff-zu-Schiff-Kontakte sowie Bereiche mit Auflage für Gangways. Die Bauart ist geeignet, wenn kontrollierte Verformung und niedrige Reaktionskräfte gefordert sind. Für Empfehlungen zur Auslegung an konkreten Liegeplätzen kontaktieren Sie unser technisches Team.
Aus welchen Materialien bestehen DC-Gummi-Fender?
DC-Gummi-Fender bestehen typischerweise aus elastomeren Werkstoffen wie Vollgummimischungen oder Schaumelastomeren. Die Auswahl richtet sich nach Anforderungen an Rückstellfähigkeit, Energieabsorption und Beständigkeit gegenüber Abrieb, Ozon, Salzwasser und Temperatur. Verschiedene Mischungen unterscheiden sich im Alterungs- und Verschleißverhalten, daher sollte das Material an Betriebsbedingungen angepasst werden. Für eine geeignete Materialauswahl in Ihrer Anwendung steht unser technisches Team zur Beratung zur Verfügung.
Wie werden DC-Gummi-Fender gewartet?
Die Wartung umfasst regelmäßige Sichtprüfungen auf Schnitte, Risse, dauerhafte Verformung, Ausquetschungen sowie Kontrollen der Befestigungen. Entfernen Sie Schmutz und korrosive Rückstände mit milden Reinigern und vermeiden Sie lösemittelhaltige Mittel, die Elastomere schädigen. Dokumentieren Sie Auffälligkeiten und beurteilen Sie, ob Reparatur oder Austausch erforderlich ist, wenn die Leistungsfähigkeit beeinträchtigt ist. Für detaillierte Inspektionskriterien und Wartungsintervalle kontaktieren Sie unser technisches Team.